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間違い・指摘等はまで。

更新履歴

07/08/13 夜行で首都圏に到着後のtipsを追加
07/07/27  07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎにおまけ・夜行バスとかのためのコミケ乗り継ぎ追加
07/07/26  07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎタクシーの項追記、その他の項追加
07/07/25  ムーンライトながらのダイヤ改正に対応、07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎ解説を追加
06/12/08  ツアーバスANA旅割について追記・地域別編追加・ページタイトル変更
06/12/07  正式公開

関西→東京の移動手段まとめ・資料編

実践編へ
地域別編へ

夜行で首都圏に到着後のtips

07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎへ

移動手段発地点着地点所要時間料金内訳片道学割*1往復往復学割
1JR在来線普通乗車券普通列車乗り継ぎ大阪東京約9時間*2乗車券
8510
851068001702013600
2明石
(兵庫県)
東京乗車券
9350
9350748016820
*3
13440
3大阪佐倉
(千葉県)
4快速ムーンライトながら*4大阪東京約7時間乗車券
8510
指定席券
510*5
90207310
5寝台急行
銀河
B寝台大阪東京約8時間乗車券
8510
急行料金
1260
寝台料金
6300
1607014360
A寝台上段急行料金
1260
寝台料金
9540
1931017600
A寝台下段急行料金
1260
寝台料金
10500
2027018560
6寝台特急
サンライズ
瀬戸・出雲
ノビノビ座席大阪東京約6時間半乗車券
8510
特急料金
3540*5
1185010140
B寝台シングル特急料金
2830
寝台料金
7350
1869016980
A寝台シングルDX特急料金
2830
寝台料金
13350
2469022980
7青春18きっぷ*6普通列車乗り継ぎ大阪東京約9時間18きっぷ1回分
2300*6
2300-
8快速ムーンライトながら*4大阪東京約8時間18きっぷ2回分
2300×2*7
指定席券
510*5
5110-
東京大阪18きっぷ1回分
2300*6
東京〜小田原間
1450*8
指定席券
510*5
4260-
9快速ムーンライトながら
(臨時便)*4
大阪東京18きっぷ2回分
2300×2*7
指定席券
510*5
3090-
東京大阪18きっぷ1回分
2300*6
東京〜小田原間
1450*8
指定席券
510*5
4260-
10JR新幹線普通乗車券
のぞみ指定席新大阪東京約2時間半乗車券
8510
指定席券
5740*5
1405012340
グリーン車グリーン券
10180
1869016780
ひかり指定席約3時間指定席券
5440*5
1375012040
グリーン車グリーン券
9880
1839016480
のぞみ
ひかり
自由席約2時間半自由席券
4730
1324011530
11ひかり早特きっぷひかり指定席約3時間1200012000
グリーン車1450014500
12ぷらっとこだまこだま指定席4時間1000010000
グリーン車1150011500
指定席(繁忙期)1150011500
グリーン車(繁忙期)1300013000
移動手段発地点着地点所要時間片道往復学割*1早割21備考
13昼行高速バス東海道昼特急
中央道昼特急
大阪駅
千里NT
京都駅
東京駅
新宿駅
約7-9時間
*9
600010000-45003列シート
14プレミアム昼特急スーパーシート大阪駅630010600-4730豪華3列シート
プレミアムシート730012600--独立2列シート
15夜行高速バスドリーム号
レディースドリーム号

ニュードリーム号
大阪駅
JR難波駅
京都駅
JR奈良駅
三ノ宮駅
宝塚駅
東京駅
新宿駅
861015190689056003列シート
運賃は大阪発
16スーパーニュードリーム号京都駅新宿駅89101579071905790豪華3列シート
プレミアムドリーム号スーパーシート大阪駅東京駅89101579071905790豪華3列シート
プレミアムシート大阪駅東京駅9910177908190-独立2列シート
17青春ドリーム号
青春ニュードリーム号
大阪駅
JR難波駅
京都駅
JR奈良駅
三ノ宮駅
宝塚駅
東京駅
新宿駅
50009500-42504列シート
18青春メガドリーム号大阪駅東京駅閑散期3500
繁忙期4000
当日4300
---4列シート
超特割青春号通常座席大阪駅新宿駅4200---4列シート
トイレ無し
補助シート2100---補助席
19夜行高速バス
(JR以外)*10
阪急バス東京・上野・TDR・千葉線大阪駅
神戸三宮
東京駅
京成上野駅
861015000片道
6890
往復
13000
-3列シート
運賃は大阪発
近鉄バスフライングスニーカー大阪駅東京駅4800---4列シート
京阪バス枚方・高槻〜渋谷・新宿枚方市駅
JR高槻駅
阪急高槻市駅
渋谷マークシティ
新宿西口高速BT
50009500--3列シート
運賃は枚方発
南海バス堺・なんば〜新宿・東京JR堺市駅前
堺東駅前
堺駅前
なんば高速BT
湊町BT
新宿駅
東京駅
8660155906930-3列シート
運賃は堺発
京成バス京都線京都駅
三条京阪駅
京成上野駅
西船橋駅
千葉中央駅
TDL
50009500--4列シート
運賃は上野行き
20ツアーバス*11オリオンツアー
ビジネストラベル
トラベルメディア
他多数
大阪駅
神戸三宮
京都駅
東京駅
新宿駅
約4000〜一部に
設定あり
--主に4列シート
追加料金で
グレードUPの場合も
移動手段発地点着地点所要時間片道往復備考
21航空機スカイマーク普通運賃神戸空港羽田空港約1時間10000〜12000*12-
前割10000〜11000*12-
スカイバーゲン6500*12-
22ANA*14普通運賃伊丹空港
神戸空港
関西空港
20100〜22100*1215300*12*13
(片道)
スーパーシート25100〜27100
特割19600*12
-一部便のみ設定
特割は期間限定
前割110600〜15600*12-前日までに予約が必要
伊丹空港発は若干高い
旅割9900〜13400*12-28日前までの予約が必要

一部の切符は、ネット予約や特定のクレジットカード(JR東海エクスプレスカード等)での購入で、最大2%程割引になるサービスがありますが、
ここでは割愛しています。


*1  基本的には各学校で発行される学割証を窓口に提示する必要があります。
但し、バスについては学生証の提示のみで学割を受けられる場合も(JRバスの窓口で購入する場合は大抵OK。阪急バスは学生証のみで利用可能な旨サイトに明記)。

*2  東海道線を利用する場合、車内アナウンスを頼りにしながら適当に東に進んでいってもなんとかなります。
関西から新快速を利用する場合は、米原で乗り換えるのを忘れずに。他は基本的に終点まで乗ってしまって問題なしです。

*3  JR各線を利用する場合、移動距離が片道601km以上の、往復乗車券(往路と復路の経路が同じ)を買う場合について往復割引が適用されます。
大阪-東京が556.4kmに対し、明石-東京は608.9km・大阪-佐倉は611km。この場合往復割引が適用されるので、普通に大阪-東京の往復乗車券を買うより若干安くなります。
明石-東京の乗車券で大阪から乗っても、大阪-佐倉の乗車券で東京までしか乗らなくても問題なし。別途特急券を買えば新幹線にも乗れる。
……けど正直200円ケチる手間と考えると微妙。

*4  直接大阪からムーンライトながらに乗車できるわけではなく、在来線を乗り継いで大垣まで行く必要があります。
ムーンライトながらについてはやや複雑なルールが多いのでこの辺を参照(手抜き)。
臨時便は夏休み・冬休み期間などにのみ走ります。

*5  指定席券・指定席特急券は繁忙期・閑散期など時期によって多少値段が変動し、時期によっては表より200〜400円程度安くなります。

*6  JR全線の普通列車が5日分乗り放題な切符。1人で5日間乗っても、5人で1日乗ってもOK。11500円で発売されているので、それを5で割ると2300円となります。
普通列車というのは特急料金・急行料金が不要な列車のことで、JR西日本の新快速や、東日本の特別快速などの快速列車も含みます
なので上述のムーンライトながらにも乗車可能(指定席券と特急券はルール上別物なのです。この辺ややこしい)
詳しくはココこの辺参照(また手抜き)。

*7  18きっぷの1回分は、基本的に使用開始したその日しか使えませんが、乗っている列車が日付をまたぐ場合は「日付が変わって最初に停車する駅」までは使用可能です。
東京行きのムーンライトながらが、日付が変わって最初に停車する駅は愛知県の大府(臨時便は刈谷)。
関西から大府・刈谷までの乗車券も、大府・刈谷から東京までの乗車券も2300円以上するので、18きっぷを使う場合は2日分(2回分)必要になります。

*8  大垣行きのムーンライトながらが、日付が変わって最初に停車する駅は小田原(以前は横浜でしたが、07年3月ダイヤ改正から小田原に変更)。
東京から小田原までの乗車券は2300円より安いので、18きっぷは日付が変わってから小田原より先の区間で使い、小田原までは普通にきっぷを買って乗車する方がお得です。
ただし、当日乗車前にJRで移動する場合は、18切符を2日分使用したほうが安い場合もあります(特に東京-小田原の運賃は1450円と、普通運賃としては若干高いため、よりその傾向が顕著に)

*9  当然ですが道路事情により大幅な遅延や、あるいは早着する場合があるので、盆や年末などの繁忙期に重なるコミケ時期はもちろん、基本的に余裕のあるスケジュールで利用しないと危険です。
ちなみに個人的な例だと、雪のせいで14時間半かかったことがあります。早朝着く予定が実際は正午過ぎ。

*10  この他にもJR以外の会社が運行する夜行バスはかなりありますが省略。

*11  ツアーバスは一般の路線高速バスとは異なる、移動のみを目的とした観光などの無いバスツアーです。
通常の高速バスとはかなり勝手が異なるので、利用される場合は「路線バス風のバスツアー(ツアーバス)」などを参考にしてください。

*12  航空機の運賃は月ごと・日ごとに細かく変動があるので、利用の際には必ず確認をお願いします。
航空各社は割引制度もやたら多いのですが実際使えるものはあまりないのでここでは割愛。

*13  7日以内の往復に適用されるシャトル往復運賃の場合。

*14  伊丹・神戸・関西-羽田便はANAの他JAL・JASでも運行されていますがほぼ同条件なので省略。


関西→東京の移動手段まとめ・実践編

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夜行で首都圏に到着後のtips

07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎへ
とにかく安く行く
春・夏・冬の休みシーズンであれば青春18きっぷが使えるので、複数人で移動したり、余った分を別途使ったり金券ショップに売ったりなどして使えば
大阪から在来線を乗り継いで行くことで、片道あたり2300円で移動できます。(行路1
ただし数回乗換えが必要な上、必ず座れるとは限りません。
ロスなく移動すれば所要時間は9時間前後ですが、18きっぷを使っていれば途中の駅で改札を出るのは自由なので、
要所要所で休憩しながらのんびり進むのもアリです。
また、復路であればムーンライトながらを使っても(行路8行路9)18きっぷの消費は1回分で済みます。
18きっぷが使えないシーズンは基本的に高速バス
高速バスは同じようなルートでも座席・車両のグレードによる選択肢が多く、中でも最安は青春ドリーム号などの格安夜行バス(行路17行路20など)ですが、ほぼ同じ値段の昼行バス(行路13)の方が座席はゆったりとしています。
但し昼行は実質移動で1日潰れることになるので、その辺りはケースバイケース。

とにかく早く行く
最有力はやはり航空機。出発するエリアにもよるものの、特に神戸空港が近ければスカイマーク(行路21)が使えるので検討する価値はかなり高いです。
逆に京都・奈良方面からは空港までの移動を考えると飛行機利用はやや厳しく、また羽田空港からも都心まで実質30分程度掛かる(ただし、羽田空港からモノレール→天王洲アイルでりんかい線乗り換えで国際展示場まで行くと結構早い)上、加えて運行本数の少なさ(1日片道7便)というデメリットもあるものの、
普通運賃でも新幹線を下回るスカイマークの安さや、新幹線の倍以上のスピードはやはり大きなアドバンテージ。
ANA(行路22)でも前割や特割を使えば新幹線に十分張り合えます。

また、『早く行く』のとはちょっと違いますが、移動時間を無駄にしたくない=寝ている間に移動、と考えると夜行列車夜行バスでの移動も候補に上がります。
特にムーンライトながら(行路8行路9)は事実上21時に大阪駅を出る必要があるものの、東京駅に朝の5時前に到着します。ある意味とにかく早い。
また、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲(行路6)は大阪を0時37分という極めて遅い時間に出発するので、逆に出発前ギリギリまで時間を使えます。到着は朝の7時と、急ぎでなければ活動するのにちょうどいい時間。
料金も、ノビノビ座席(扱いは座席ですが、フラットなカーペット敷きで毛布のみが提供されます)利用なら新幹線より安く、寝台を使っても前日に移動した場合の宿泊費を考えれば決して無茶な値段ではありません。
また多くの夜行バスは定刻だと早ければ6時台から目的地に到着します。
翌日の行動予定や自分の体力と相談した上で、夜行での移動も検討に入れると行動の幅が広がります。

なお、サンライズ瀬戸・出雲の上り東京行きは関西エリアでは姫路・三ノ宮・大阪にしか停車せず、下り東京発は京都・大阪・三ノ宮を通過して姫路まで止まりませんので注意。

とにかく簡単に行く
いきなり「そうだ、東京へ行こう!」となった場合。 やはり本数が多く、自由席もある新幹線が一番簡単。
大阪北部など、伊丹空港が近ければ航空機もそこそこ本数があるので使う余地はあります。但し旅割・前割が使えない場合は新幹線に比べかなり値が張るのは注意。

とにかく楽に行く
時間とか金とかにこだわらず、優雅に行く場合。
まず思いつくのは新幹線のグリーン車(行路10)。ハイソな移動の定番です。もっとも最近は特に目立ったサービスもなく、イマイチ重厚感に欠ける傾向があるのですが……。

そして空ではANAのスーパーシート(行路22)。一般席と比べてあらゆるサービスがランクアップしており、噂ではコミケの収穫を丸ごと手荷物で預けてもOKだとか何とか。
最近ではかなり人気が高く、予約するのがそれなりに大変なのがタマにキズ。

また、最近強気な姿勢のJRバスが投入したプレミアムドリーム号(行程16)。1階席のプレミアムシートは「寝返りがうてる」と標榜する座席に始まり、空気清浄機やら地上デジタル放送対応TVやら、やったらめったら超豪華設備。
ただこれも1便に4席(普通なら8席から10席のスペースにたった4席)しかないので抑えるのがタイヘンな罠。

隠れた穴場としては、サンライズ瀬戸・出雲(行程6)のA寝台シングルデラックス。普通に立ち上がって歩ける個室に、割と大きなベッド(掛け布団は羽毛)、書斎のようなデスクに液晶TV、洗面台も用意された上、シャワーも使用可能と至れり尽せり。浴衣とアメニティセットもついてきます。
その分料金も張りますが、間違いなく大阪→東京の移動では最高ランク。
シングルデラックスに限らず、サンライズや銀河などの寝台列車は基本的に「プライベートな空間で移動しつつ、ベッドで寝られる」という点で新幹線や飛行機とは一線を画しています。

楽をしたいはずなのに予約の段階から大変というのもそれはそれでどうかと思ったりもしますが、まあ移動の為に準備するのも楽しみの一つということで。

関西→東京の移動手段まとめ・地域別編

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夜行で首都圏に到着後のtips

07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎへ
大阪北部・阪神間エリアから出発
最も選択肢の広いエリア。
新大阪・大阪のJRターミナルにも至近で、伊丹空港や神戸空港にもかなり行きやすいので
状況に応じてお好きなプランを。

大阪南部・和歌山エリアから出発
大阪・新大阪まではかなりの距離があるので、JRで移動する場合はやや負担大。
堺・天王寺・なんばからは結構な数の高速バスが発車しているのでそれらを利用するか、
関西空港が近い分、航空機を使うという手もあります。

兵庫県南西部・播磨エリアから出発
新幹線を使う場合は主に姫路か新神戸から乗車することになります。
それ以外の場合は在来線か山陽電車で神戸・大阪方面へ。18きっぷなど在来線で東京まで行く場合は新快速で乗り換えなしに米原まで行けます。
なお、「ぷらっとこだま(行路12)」は新大阪より西の区間からは利用できないので注意。
神戸空港の利用も現実的。 一部、姫路発の夜行バスなどもあります。

京都エリアから出発
まずは京都駅まで出て、そこから新幹線なり在来線なり高速バスなりで移動というのが恐らく唯一の選択肢。
阪急沿線であれば伊丹空港や神戸空港まで1時間半程度で出られるものの、時間的にメリットはあまりありません。

奈良エリアから出発
やはり京都もしくは大阪まで移動しないことには始まりません。
JRや高速バスが無難ですが、場所によっては天王寺やなんば経由で関西空港まで移動して航空機という手もあります。
また、JRおよび近鉄の奈良駅、王寺駅などから夜行バスも1日数本発車しています。

夜行で首都圏に到着後のtips

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07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎへ
はじめに
夜行列車・夜行バスは関東に到着する時間が非常に早朝であることが多いので、
即座に目的地に移動する場合など以外は時間をもてあますことが結構あります
そういう場合に時間を潰せるスポットや、朝食を調達できる店などのまとめ

なお、山手線・京浜東北線・中央線などは午前4時半頃から運転しているので、東京・新宿・上野・渋谷などに到着してもすぐ移動できます

東京駅周辺
東京駅構内図
夜行バスはおおむね日本橋口(主にJRバス)か八重洲口(主に私鉄バス、ツアーバス)、丸の内南口(ツアーバス)に到着します。

コンビニはほとんどがオフィスビル内にある関係上か夜間・早朝は営業していません。24時間営業のコンビニは、
丸の内北口正面の丸の内センタービルと、八重洲中央口から八重洲通りをまっすぐ進んで左側にそれぞれセブンイレブンと、
日本橋口に接した交差点を右(東・日本橋方面)に向かうか、八重洲口を出て左側(北)に向かった「呉服橋」交差点近くにam/pmがあります

また、八重洲口・日本橋口側から北自由通路を抜けて、丸の内北口出て右手側の高架下になか卯が、
八重洲中央口から八重洲通りをまっすぐ進んで左側(セブンイレブン横)になか卯吉野家が、
八重洲中央口から左手・北側に進んで、超幅広な横断歩道のある1つ目の信号を右に曲がって一方通行の路地に入り、
しばらく進んだところの右手(八重洲ターミナルホテル向かい)に松屋があります。

新宿駅周辺
新宿駅構内図
夜行バスはおおむね新南口バスターミナル(主にJRバス)か、西口高速バスターミナル(主に私鉄バス)に到着します。

東京駅周辺と比べ早朝でも営業している店が多く、特に東口・歌舞伎町に集中しています。

新南口からは、正面の道路に出て左手の高架をくぐって駅沿いにずっとまっすぐ進み、東口のロータリーを過ぎると、
いいともで有名なアルタ前広場に出ます。大きな液晶ディスプレイのあるスタジオアルタ左手側の大きな通りを進んで、
ドンキホーテが向かいに見える靖国通りの信号を渡ると歌舞伎町です。
西口高速BTからは、バスターミナルを出てJR新宿駅・小田急百貨店方面に向かい、新宿駅を右側に見ながら直進、
さくらやのある緩やかな坂を下っていくと、「新宿大ガード西」交差点に出ます
太い横断歩道を渡って右折し大ガードをくぐり、更に横断歩道を渡って道路沿いの道を進んでいくとドンキホーテが見えるので
左に曲がって大きな遊歩道に入ると歌舞伎町です。

アルタ前広場から歌舞伎町のエリアには、24時間営業のコンビニ・マクドナルド・丼屋など多数あるので
少し歩けばすぐに見つかります。
ドンキホーテも24時間営業なので、ちょっとした買い物に便利。
また、新南口バスターミナルすぐ(高架横)のマクドナルドも24時間営業です。

漫画喫茶
東京駅周辺にはほとんどありません。逆に新宿駅周辺(特に東口・歌舞伎町エリア)にはやたら多く、渋谷・神田・上野・新橋辺りにも結構あります
個別紹介はキリがないので割愛。
利用する際にはどのような環境なのか(特に仮眠目的の場合)あらかじめ確認するのがベター
入浴がメインなら下記の銭湯などを利用する方がオススメ

銭湯・サウナ
燕湯(御徒町)
東京では珍しい、割と有名な早朝営業の銭湯
営業時間は朝6時から・月曜日定休

江戸遊 神田店(御茶ノ水)
神田店ですが一番近いのは中央線御茶ノ水
営業時間は朝8時まで

カプセルイン浜松町(浜松町)
カプセルホテルですが、1時間単位の入浴サービスあり。
男性専用

グリーンプラザ新宿(新宿)
10時間滞在コースがあり、無料仮眠フロア(大部屋)で仮眠も可能。
男女別フロア

湯楽三昧(東京)
東京駅八重洲口からすぐ。無料で無線LANが利用できるほか、有料のインターネット端末も設置。
男性専用

ダンディ(御徒町)
イメージキャラクターが林屋ペー。
男性専用

07年夏版MLながら→コミケ乗り継ぎ

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夜行で首都圏に到着後のtips
はじめに
07年3月のダイヤ改正により、07年夏のムーンライトながらの利用に際しては以前までと比べていくつか重要な変更がありますが
その辺りは基本的に各自で確認をお願いします
以下、「東京行きのムーンライトながらの指定席が取れている」ことを前提に説明していきます

なお、以下の乗り継ぎにおける乗換え時間はある程度余裕を持って計算していますが、
コミケ当日は混雑などの状況により、通常より乗り換えに多く時間がかかる可能性もありますので要注意

MLながらダイヤ変更
上り(東京行き)ムーンライトながらは、07年3月ダイヤ改正で
・東京着が23分遅くなり、5時05分に(臨時便は33分遅くなり、5時20分に)
・定期便、臨時便ともに新橋を通過

このため、東京到着後各線への乗り継ぎに影響が生じています。

ゆりかもめ利用(新橋から)
定期……品川4:57着―(乗り換え)品川5:01発―<山手線>→新橋5:09着
臨時……品川5:12着―(乗り換え)品川5:23(15)発―<山手線>→新橋5:30(22)着
(品川での3分乗り換えはややギリギリ)
定期ムーンライトながらからの乗客が到着する5:10頃以降に新橋駅に着いた場合、始発には乗車できない可能性があります

コミケ期間中はゆりかもめが新橋駅から5:30から7〜8分間隔で運行されます。
新橋駅から国際展示場正門駅までの所要時間約22分

ゆりかもめ利用(豊洲から)
定期……品川4:57着―(乗り換え)品川5:01発―<山手線>→有楽町5:10着―(乗り換え)有楽町5:19発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:25着
臨時……品川5:12着―(乗り換え)品川5:23(15)発―<山手線>→有楽町5:32(24)着―(乗り換え)有楽町5:37(28)発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:44(36)着
(品川3分乗り換えはややギリギリ、有楽町4分乗り換えはかなりシビア)

コミケ期間中はゆりかもめが豊洲5:32から6〜15分間隔で運行されます。
豊洲駅から国際展示場正門駅までの所要時間約9分
国際展示場正門駅には豊洲5:32発の列車が最も早く到着します

りんかい線利用(京葉線経由・新木場から)
定期、臨時とも
東京5:05(臨時は20)着―(乗り換え)東京5:34発―<京葉線>→新木場5:44着

新木場駅からのりんかい線は
始発5:40(土日は39)、5:51(土日52)、6:03、6:13(土日15)、6:23(土日25)
新木場駅から国際展示場駅までは約4分です。
りんかい線に臨時列車が運行される予定は今のところありません(ここ数年運行なし)。

なお、東海道線から京葉線への標準的な乗り換え時間は約10〜15分です。
東京駅からの京葉線は東京5:11発・新木場5:21着という列車がありますが
現実的に考えて、東海道線ホームから京葉線ホームまで6分で乗り換えるのはほぼ不可能に近いです。

りんかい線利用(有楽町線経由・新木場から)
定期……品川4:57着―(乗り換え)品川5:01発―<山手線>→有楽町5:10着―(乗り換え)有楽町5:19発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:30着
臨時……品川5:12着―(乗り換え)品川5:23(15)発―<山手線>→有楽町5:32(24)着―(乗り換え)有楽町5:37(28)発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:49(41)着
(品川3分乗り換えはややギリギリ、有楽町4分乗り換えはかなりシビア)

新木場駅からのりんかい線は
始発5:40(土日は39)、5:51(土日52)、6:03、6:13(土日15)、6:23(土日25)
新木場駅から国際展示場駅までの所要時間約4分
りんかい線に臨時列車が運行される予定は今のところありません(ここ数年運行なし)。

りんかい線利用(大崎から)
定期……品川4:47着―(乗り換え)品川5:00発―<山手線>→大崎5:03着
臨時……品川5:12着―(乗り換え)品川5:28(15)発―<山手線>→大崎5:30(17)着
(品川での3分乗り換えはややギリギリ)

大崎駅からのりんかい線は
大崎5:40(国際展示場5:53)、6:02(土日05)、6:18(土日17)
大崎駅から国際展示場までの所要時間約13分
りんかい線に臨時列車が運行される予定は今のところありません(ここ数年運行なし)。

タクシー利用(taxisite参照)

東京駅からビッグサイトまでタクシーを利用する場合

高速使用……予想時間約20分、予想料金4320〜4580円
高速不使用……予想時間約30分、予想料金3520〜3700円

新橋駅からビッグサイトまでタクシーを利用する場合

高速使用……予想時間約20分、予想料金2480〜2580円
高速不使用……予想時間約30分、予想料金2720〜2820円
(経路がレインボーブリッジ経由か月島経由かと大きく異なるためこのような料金差になる)

田町駅からビッグサイトまでタクシーを利用する場合
(田町へは品川から山手線で東京方面へ1駅・約3分)

高速使用……予想時間約20分、予想料金2640〜2740円
高速不使用……予想時間約30分、予想料金2320〜2420円

あくまで標準時の予想なので、実際利用した場合にはこの結果と差異が出る可能性があります(特に所要時間)。

まとめ

国際展示場・国際展示場正門の両駅に最も早く到着する公共交通機関は
豊洲5:32発ゆりかもめ・国際展示場正門5:40着
次いで、
新木場5:40(土日39)発りんかい線・国際展示場5:44(土日43)着
豊洲5:41発ゆりかもめ・国際展示場正門5:49着
新橋5:30発ゆりかもめ・国際展示場正門5:52着
大崎5:40発りんかい線・国際展示場5:53着
新木場5:51(土日52)発りんかい線・国際展示場5:55(土日56)着
の順となっています。

定期ムーンライトながらから乗り継ぐ場合、
有楽町線を利用すればゆりかもめの豊洲始発・りんかい線の新木場始発の両方に乗り継げる可能性があります。
有楽町線ルートは若干ですが空いている傾向があるのでその意味でもお勧め。
時間に余裕のある安定ルートは新橋のゆりかもめ始発か、大崎のりんかい線始発。

臨時ムーンライトながらから乗り継ぐ場合、
基本的な最速ルートはりんかい線の大崎始発になります。
計算上は豊洲発ゆりかもめの2番列車(5:41)、ゆりかもめの新橋始発に間に合う可能性もありますが、時間的に間に合っても定員の関係で乗れない場合もありうる上、
特に有楽町4分・豊洲5分乗り換えは慣れていないと相当厳しいと思われます。
京葉線経由なら新木場発りんかい線の2番列車(5:51)に間に合います。これは安定ルート。

ちなみに、あまり慣れてない人なんかはりんかい線・大崎ルートがオススメ。時間に余裕もあるし、品川でトイレに行く時間も確保できます。
逆にゆりかもめ(特に新橋ルート)は乗車定員が少なく、混雑が激しい傾向にあるので例年かなりハード。場合によっては積み残しも発生します。

しかし、駅到着から実際に待機列に並ぶまでには混雑や列形成のパターンなどによってタイムラグが生じます
最終的にゆりかもめ・りんかい線、どちらのルートを選ぶかはくれぐれも各自の判断でお願いします。

なお、タクシーを使えばこれらより早くビッグサイトに到着できる可能性もありますが
これも乗降場所などの関係から、実際に列に並ぶまでにはある程度の時間を要することがあります。

その他

 ・りんかい線、都バスの臨時運行について
サークル向け当選通知に、「1.路線バス」「2.りんかい線」「3.ゆりかもめ」共に増発予定、という記述があるのですが
現在のところ路線バス(都バス)とりんかい線に関しては臨時運行の予定は発表されていません。

 ・りんかい線大井町ルート
京浜東北線大井町駅で、大崎始発のりんかい線に乗り換えられます。
基本的には大崎へ向かった方が座れる可能性は高い(大井町からだと確実に無理)ので、利用する意味はないルートですが
コインロッカー確保したい場合とかには使えるかも。
その場合の乗り継ぎは以下のようになります

定期……横浜4:41着―(乗り換え)横浜4:46発―<京浜東北線>→大井町5:11着
臨時……横浜4:55着―(乗り換え)横浜4:59発―<京浜東北線>→大井町5:23着

りんかい線始発は大井町5:43発です。
なお、ムーンライトながらは川崎に止まらなくなったので注意。

 ・ゆりかもめ新橋ルート迂回
山手線浜松町駅から5分ほど歩くと、ゆりかもめの竹芝駅に着きます。
ゆりかもめを利用する場合、新橋駅での行列を回避できますが逆にスムーズに乗車できない可能性もあるので
これも混雑しない浜松町でロッカーを確保したい人など向け。
浜松町へは品川から山手線で東京方面へ2駅、約5分

 ・東京駅ショートカット
18切符を持っていて東京駅から京葉線を利用する場合、
丸の内南口改札から外に出て線路沿いに東京国際フォーラム方面へ向かって歩き、京葉線入り口からホームへ降りると
改札内の連絡通路を通って行くより若干早いですが
迷って余計に時間がかかることもありうるので、慣れていない人にはオススメできません。
丸の内南口改札を出て、「東京駅南口」から南に向かうと「東京国際フォーラム東」の交差点に入り口があります。
ちなみにもっと言うと、実は有楽町駅から線路沿いに歩いた方がさらに早かったりもしますが
今回のMLながらからの乗り継ぎにはあんまり関係ありません。

 ・ゆりかもめ駅構内
改札口とかで声優が喋ってます。
コミケ時期には特別verになるとかなんとか

おまけ・夜行バスとかのためのコミケ乗り継ぎ

夜行バスなどで関東入りした場合、東京駅・新宿駅から各方面の始発に(時刻表上では)間に合うギリギリの乗り継ぎです。

東京駅から

 ・りんかい線新木場発
5:40(39)発に接続
東京5:11発―<京葉線>→新木場5:21着
東京5:06発―<京浜東北線>→有楽町5:08着―(乗り換え)有楽町5:19発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:31
5:51(52)発に接続
東京5:34発―<京葉線>→新木場5:44着
東京5:18発―<京浜東北線>→有楽町5:19着―(乗り換え)有楽町5:28発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:41

 ・りんかい線大崎発
5:40発に接続
東京5:16発―<山手線>→大崎5:30着
大井町5:43発に接続
東京5:18発―<京浜東北線>→大井町5:32着

 ・ゆりかもめ豊洲始発
5:32発に接続
東京5:06発―<京浜東北線>→有楽町5:08着―(乗り換え)有楽町5:19発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:26
5:41発に接続
東京5:18発―<京浜東北線>→有楽町5:19着―(乗り換え)有楽町5:28発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:36

 ・ゆりかもめ新橋始発
5:30発に接続
新宿4:55発―<山手線>→新橋4:59着
東京5:20発―<東海道線>→新橋5:22着
(定期ムーンライトながらからの乗客が到着する5:10頃以降に新橋駅に着いた場合、始発には乗車できない可能性もあります)


新宿駅から

 ・りんかい線新木場発
5:40(39)発に接続
新宿4:53発―<中央線各駅停車>→市ヶ谷5:01着―(乗り換え)市ヶ谷5:11発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:31
5:51(52)発に接続
新宿5:02発―<中央線各駅停車>→市ヶ谷5:11着―(乗り換え)市ヶ谷5:21発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:41
新宿5:03発―<都営新宿線>→市ヶ谷5:08着―(乗り換え)市ヶ谷5:21発―<東京メトロ有楽町線>→新木場5:41

 ・りんかい線大崎発
5:40発に接続
新宿5:18発―<山手線>→大崎5:33着

 ・ゆりかもめ豊洲始発
5:32発に接続
新宿4:53発―<中央線各駅停車>→市ヶ谷5:01着―(乗り換え)市ヶ谷5:11発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:26
5:41発に接続
新宿5:02発―<中央線各駅停車>→市ヶ谷5:11着―(乗り換え)市ヶ谷5:21発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:36
新宿5:03発―<都営新宿線>→市ヶ谷5:08着―(乗り換え)市ヶ谷5:21発―<東京メトロ有楽町線>→豊洲5:36

 ・ゆりかもめ新橋始発
5:30発に接続
新宿4:42発―<山手線>→新橋5:09着
新宿4:53発―<中央線各駅停車>→東京5:12着―(乗り換え)東京5:16発―<京浜東北線>→新橋5:19
(定期ムーンライトながらからの乗客が到着する5:10頃以降に新橋駅に着いた場合、始発には乗車できない可能性もあります)

始発以降は各線ともほぼ大差ないペースで運転されるので、始発に間に合わなかった場合はお好みで。
個人的な所見としては東京駅からなら新木場・豊洲経由、新宿駅からなら大崎経由が若干オススメ。



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